























Mamoli Bausatz D/S Skibladner Seitenraddampfer Maßstab 1:60
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Produktinformationen
Die D/S Skibladner ist das älteste Dampfschiff im regulären Betrieb. Sie wurde 1856 erbaut und befährt immer noch regelmäßig seine Fährroute auf dem See Mjøsa in Norwegen. Die Skibladner ist auch Norwegens einziges schaufelradgetriebenes Schiff. Es ist heute noch in Betrieb und seit der Jungfernfahrt am 2. August 1856 im regulären Dienst. Auf seiner Route werden Städte auf beiden Uferseiten des Mjøsa-Sees angefahren und verläuft von Eidsvold bis Lillehammer. Ihr Heimathafen ist Gjøvik.
Das Schiff ist 50,1 m lang. Der Rumpf hat außergewöhnlich schlanke Linien mit einer Breite von nur 5,06 m + die Schaufelräder auf jeder Seite. Dies ergibt eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten. Der Antrieb leistet 606 PS. Das Schiff wurde in einer Zusammenarbeit der Motala Werft und Aker Mek gebaut. Gewartet wird die Skiblander von der Oplandske Dampskipselskap, die das Schiff noch besitzt und betreibt.
Der Bausatz aus gelaserten Holzteilen wird mit Beschlagsatz und Beleuchtung ausgeliefert. Für den Ausbau als ferngesteuertes Fahrmodell ist als Zubehör ein entsprechender Ausbausatz mit Motor und Schneckengetriebe, Servo für die Ruderanleinkung und Kleinteilen erhältlich.
Die typische schmale Rumpfkonstruktion dieser Raddampfer birgt natürlich auch einige Schwierigkeiten beim Bau als Modell und insbesondere als RC-Modell. Der Rumpf hat nur eine sehr geringe Verdrängung und ist durch seine Proportion entsprechend „kippelig“. Daher empfehlen wir auch dieses Modell für versierte Modellbauer, die mit originalgetreuen RC-Modellkonstruktionen bereits Erfahrung gesammelt haben.
Technische Daten
- Maßstab 1:60
- Länge 830 mm
Konstruktion:
- Material Rumpf: Holz
- Material Aufbauten: Holz
- Rumpfbauweise: Spanten
Material / Werkstoff: | Holz |
---|---|
Modellausführung: | Bausatz |
Modellbau Maßstab: | 1:60 |
Schwierigkeitsstufe: | Sehr erfahren |
Produktinformationen
Die D/S Skibladner ist das älteste Dampfschiff im regulären Betrieb. Sie wurde 1856 erbaut und befährt immer noch regelmäßig seine Fährroute auf dem See Mjøsa in Norwegen. Die Skibladner ist auch Norwegens einziges schaufelradgetriebenes Schiff. Es ist heute noch in Betrieb und seit der Jungfernfahrt am 2. August 1856 im regulären Dienst. Auf seiner Route werden Städte auf beiden Uferseiten des Mjøsa-Sees angefahren und verläuft von Eidsvold bis Lillehammer. Ihr Heimathafen ist Gjøvik.
Das Schiff ist 50,1 m lang. Der Rumpf hat außergewöhnlich schlanke Linien mit einer Breite von nur 5,06 m + die Schaufelräder auf jeder Seite. Dies ergibt eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten. Der Antrieb leistet 606 PS. Das Schiff wurde in einer Zusammenarbeit der Motala Werft und Aker Mek gebaut. Gewartet wird die Skiblander von der Oplandske Dampskipselskap, die das Schiff noch besitzt und betreibt.
Der Bausatz aus gelaserten Holzteilen wird mit Beschlagsatz und Beleuchtung ausgeliefert. Für den Ausbau als ferngesteuertes Fahrmodell ist als Zubehör ein entsprechender Ausbausatz mit Motor und Schneckengetriebe, Servo für die Ruderanleinkung und Kleinteilen erhältlich.
Die typische schmale Rumpfkonstruktion dieser Raddampfer birgt natürlich auch einige Schwierigkeiten beim Bau als Modell und insbesondere als RC-Modell. Der Rumpf hat nur eine sehr geringe Verdrängung und ist durch seine Proportion entsprechend „kippelig“. Daher empfehlen wir auch dieses Modell für versierte Modellbauer, die mit originalgetreuen RC-Modellkonstruktionen bereits Erfahrung gesammelt haben.
Technische Daten
- Maßstab 1:60
- Länge 830 mm
Konstruktion:
- Material Rumpf: Holz
- Material Aufbauten: Holz
- Rumpfbauweise: Spanten
Material / Werkstoff: | Holz |
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Modellausführung: | Bausatz |
Modellbau Maßstab: | 1:60 |
Schwierigkeitsstufe: | Sehr erfahren |
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